Cookies šŸŖ

Deze site gebruikt cookies waar we je toestemming voor nodig hebben. Meer informatie

Doorgaan naar content

BLOG: BUILT WITH PRIDE #2

5 augustus 2022

"Van Hersenspinsel naar Robuuste Realiteit: De Geboorte van een VHM-Teamplayer"

HET LICHAAM VAN DE MACHINE

Aan Vincent en Remon de schone taak de hersenspinsels van Rik (ofwel, de pennenstreken op het whiteboard en de briefing) te vertalen naar een concreet ontwerp. No pressure; in veertien weken een nog niet-bestaande-machine door de fabriek heen knallenā€¦

Gelet op de tijdsuitdaging bij dit project is er eerst geĆÆnvesteerd in een sluitend projectplan met een duidelijk rol- en taakverdeling. Vanuit het projectplan konden al snel de zogenoemde ā€˜langlopende delenā€™ (onderdelen die extern moeten worden ingekocht en waarvoor een lange levertijd wordt verwacht) worden geĆÆnventariseerd. Voor die onderdelen kon vervolgens snel een inkooporder worden uitgezet.

Het engineeringsproces is om efficiency-redenen uitgesplitst in de vier afzonderlijke machine-onderdelen: het kanteldeel, de evenflow, de dwarsweegband en het frame. Vincent: ā€œwe bouwen aan een nieuw VHM-familielid, dus maken we gebruik van modulaire onderdelen, bestaande VHM-principes en ontwerpen alles in een robuuste uitvoering; dat is de VHM-filosofieā€. Dat geldt in dit ontwerpproces in ieder geval voor de evenflow die zich al in ruime mate heeft bewezen bij een heel aantal andere VHM-machines. Voor het frame geldt dat deze op de specifieke machine wordt afgestemd, maar wel volgens de VHM-principes; met standaard vormen en lijnen.

Bovenaan de wishlist van de klant stond elektrische aandrijving en dus nĆ­et hydraulisch, in verband met de voedselveiligheid. Remon: ā€œhet werkingsprincipe van het machine-onderdeel en het bieden van de juiste oplossing staan in het engineeringsproces voorop, maar we moeten natuurlijk ook veiligheidseisen in acht nemen en we houden rekening met transportwijze naar de eindbestemming. In dit geval kwamen daar ook nog specifieke eisen in het kader van voedselveiligheid bij, waardoor we willen werken met RVS en geschikte transportbandenā€.

Het ontwerpproces is weliswaar opgesplitst, maar onderlinge samenhang van de onderdelen is onmisbaar, net als de samenwerking tussen de betrokken engineers. Iedere middag om 14:30 uur is er een review-moment waar de engineers technische uitdagingen met elkaar doornemen.

Onderdelen die afgekaart zijn worden in nauw overleg met werkvoorbereiding zo snel mogelijk de productie ingeschoten. En waar nodig kan on-the-job nog het een en ander worden aangepast. Zo hou je gang en grip op het proces!

Vincent & Remon geven zo de nieuwe VHM-Teamplayer vorm die als werktitel de naam ā€˜E-Tiprā€™ meekrijgt, vanwege de elektrische aandrijving. De naam heeft weliswaar geen stand gehouden, maar de machine heeft zeer zeker body gekregen!

Volgende week meerā€¦